エンジンオイル：ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い

通常のガソリンエンジンと同様に、ディーゼルエンジンは、車両の部品をスムーズに作動させるために潤滑油を交換することを含む定期的なメンテナンスが必要です。ガソリンエンジンのオイルを交換できる場合は、ディーゼルのオイルを交換できます。いくつかの違いに注意してください。

ディーゼル燃料はディーゼルオイルと呼ばれることもあるため、交換する必要のあるオイルは燃料オイルではなく、エンジンを潤滑するオイルであることに注意してください。この作業には、ガソリンエンジンではなく、ディーゼルエンジン用に特別に設計された潤滑油が必要です。その違いを理解した後、実際に必要な作業は、ディーゼルでより頻繁に作業を行う必要があることを除いて、従来の車両の場合と同じです。

少なくとも週に1回はオイルレベルゲージを確認し、オイルを交換するたびにオイルフィルターを交換してください。ディーゼルの潤滑油を交換し、エンジンを2分間運転し、ディップスティックをチェックして、新しい油が真っ暗になっていることを確認しても驚かないでください。これは正常であり、すぐにオイルを交換する理由ではありません。

オーナーズマニュアルには、交​​換の合間に待つことができる最大間隔が記載されていますが、車両のオイルを頻繁に交換するほど、車両の寿命が長くなり、健康になります。極端な熱と圧力が潤滑油をより早く汚染するのを助けるので、それはディーゼルのために2倍になります。

専門家にディーゼルエンジンのオイルを交換させるコストは、ガスエンジンの2倍から4倍になる可能性があります。これは、この比較的単純な仕事を自分で行うための追加の動機になる可能性があります。

手順は同じであるため、従来の車両のオイルとオイルフィルターを交換するためのすべての指示は、オイル分類コードを除いてディーゼルに関連しています。（自動車用オイルの分類コードは、特定の条件下で使用するオイルを示しています。）

ディーゼル油のAPIシンボルを確認してください。

新しく改良されたオイルが市場に登場するにつれて、これらのコードは元のCAからCB、CCなどに変更され、現在はCJになっています。新しいレベルはそれぞれ以前のレベルを置き換えることができ、最も古いオイルは廃止されたと見なされます。

車両が数年前のものでない限り、オーナーズマニュアルには使用する適切なAPIカテゴリのオイルが記載されています。マニュアルには、イニシャル「SAE」が前に付いた数字の形式で粘度グレードも指定されています。このグレードは、オイルの「重量」とそれが流れる温度条件を指します。ディーゼル潤滑油は、従来の車両用の油と同じ重量範囲です。

車両に最も改良されたディーゼル油を確実に入れるには、販売店または自動車部品店で最新のAPI分類コードを確認するか、米国石油協会（API）のWebサイトにアクセスしてモーターオイルガイドを確認してください。